Библиотека изображений "РИА Новости"

photo@rian.ru / +7 495 637 31 46

Экономика, бизнес, финансы

Арендатор Н. Языков из Калининской области
#6739981

Арендатор Н. Языков из Калининской области

Закон "Об индивидуальной трудовой деятельности", принятый в СССР 19 ноября 1986 г., дал старт развитию в стране частного предпринимательства и кооперативного движения. Арендатор (частный предприниматель) Н.Языков переехал с семьей из города в деревню Калининской области (ныне - Тверская), чтобы начать свое дело. Фермерское хозяйство требует ежедневного труда без выходных.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746220

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746213

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746189

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746187

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746191

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746196

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746222

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746237

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Заместитель начальника Московской железной дороги (по строительству) Павел Петровичев во время осмотра укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746210

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746201

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746199

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746203

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746254

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Заместитель генерального директора ООО "Объединенная строительная компания 1520" Олег Юзык во время осмотра укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746205

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочий во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746207

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746208

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочие во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4
#6746268

Укладка путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями МЦД-4

Рабочий во время укладки путей на соединительной ветке между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги (МЖД). Соединительная ветка позволит реализовать проект МЦД-4, а также интегрировать Киевское направление МЖД с Московским центральным кольцом (МЦК) и связать между собой Киевский и Белорусский вокзалы.

ЦБ выпускает в обращение памятную монету к 220-летию МИД России
#6746013

ЦБ выпускает в обращение памятную монету к 220-летию МИД России

Серебряная монета номиналом 3 рубля, которую будет выпускать в обращение ЦБ к 220-летию МИД России. Банк России 24 января 2022 года выпустит в обращение памятную серебряную монету "220-летие образования Министерства иностранных дел Российской Федерации и 20-летие учреждения профессионального праздника - Дня дипломатического работника" - номиналом 3 рубля. Изображение является раздаточным материалом, предоставлено третьей стороной.Только редакционное использование. Запрет на архивирование, коммерческое использование, рекламную кампанию.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745477

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Рабочий во время сборки обрабатывающего центра в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745470

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Рабочий у портального обрабатывающего комплекса в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745628

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Работа портального обрабатывающего комплекса в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745627

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Сборка токарно-карусельного станка в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745626

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Рабочий у станка в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745624

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Продукция в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745622

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Рабочий в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745619

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Рабочие у станка в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745472

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Рабочие у станка в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745475

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Рабочий у станка в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745605

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Рабочие в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745469

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Рабочий у станка в цехе Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745614

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Сотрудник метрологической лаборатории Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745618

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Работа тяжёлого продольно-шлифовального станка Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745608

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Рабочий на складе заготовок Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745613

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Сотрудник во время работы в метрологической лаборатории Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре
#6745606

Южный завод тяжелого станкостроения в Краснодаре

Сотрудник метрологической лаборатории Южного завода тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодаре. Южный завод тяжелого станкостроения создал центр по производству деталей для газотурбинной техники по заказу предприятия авиационного и космического двигателестроения ПАО "ОДК-Кузнецов". Он заменяет сразу несколько станков, оснащен числовым программным управлением с передовым набором опций. Оборудование позволяет обрабатывать особо сложные детали массой до 25 тонн и диаметром до 2,5 метров.

Произошла непредвиденная ошибка. Если проблема повторится, обратитесь в службу поддержки.

Файлы видеороликов не будут добавлены в архив. Для скачивания видео пользуйтесь прямыми ссылками.

Лимит скачивания исчерпан, обратитесь к вашему менеджеру.